Dinner in Paris, Frühstück in Wien, kein Flughafen dazwischen. Der Nachtzug ist zurück in Europa, und für einen Mann mit einer Tasche ist er die zivilisierte Art zu reisen.
Zwei Jahrzehnte lang war der Nachtzug ein Relikt. Dann wurden die Fluggesellschaften unerträglich, das Klima wurde zu einer Erwägung, und die Österreicher, die nie aufgehört hatten daran zu glauben, bauten eine Flotte neuer Schlafwagen und ein Netz, das inzwischen von Amsterdam bis Rom und von Paris bis Wien reicht. 2026 ist der Nachtzug keine Nostalgie mehr. Er ist oft die beste Art, zwischen zwei europäischen Städten zu reisen, und mit Sicherheit die angenehmste.
Warum es funktioniert
Du verlässt ein Stadtzentrum um acht Uhr abends und kommst um acht Uhr morgens in einem anderen an. Kein Flughafentransfer, keine Sicherheitskontrolle, kein Gate, kein Gepäckband. Die Fahrt ersetzt eine Hotelnacht, statt einen Reisetag hinzuzufügen. Und du schläfst wirklich, in einem Bett mit Laken und einem Fenster, geweckt von einem Schaffner mit Kaffee zwanzig Minuten vor der Ankunft.
Die Strecken, die man kennen sollte
- Paris nach Wien. Abfahrt am Gare de l'Est um 19:12 Uhr, Ankunft in Wien um 10:00 Uhr, nach einem Frühstück quer durch Österreich. Das Flaggschiff.
- Zürich oder München nach Rom. Nach dem Dinner losfahren, an Florenz vorbei aufwachen, vor zehn Uhr am Roma Termini ankommen.
- Amsterdam oder Brüssel nach Wien und Innsbruck. Über Nacht durch Deutschland, bei Sonnenaufgang in die Alpen.
- Berlin nach Stockholm. Auf die Fähre und im Dunkeln über die Ostsee, die romantischste Strecke Nordeuropas.
- Paris nach Nizza. Der wiederbelebte Intercités de Nuit, günstig, einfach, und das Licht der Riviera um sieben Uhr morgens im Fenster.
Der Nachtzug ist die einzige Reiseform, bei der die Fahrt dir eine Nacht schenkt, statt eine zu nehmen.
Wie du buchst
Ein privates Abteil in den neuen Nightjet-Wagen, mit Waschbecken und, in der Deluxe-Kategorie, einer eigenen Dusche und Toilette: 200 bis 350 Euro für eine Person, weniger pro Person zu zweit. Buch sechs bis acht Wochen im Voraus über die Seite der österreichischen Bahn oder einen Spezialagenten; die guten Abteile sind schnell ausgebucht. Meide die Liegewagen, es sei denn, du bist fünfundzwanzig oder mit deinen Kindern unterwegs. Die Sitzwagen sind für Leute, die diesen Artikel nicht gelesen haben.
Was du mitbringen solltest
Eine Tasche, natürlich. Eine Flasche von etwas und zwei Gläser aus der Hotelbar, denn der Speisewagen ist wechselhaft, und ein Drink am Fenster, während die Lichter der Stadt dünner werden, ist der schönste Teil des Abends. Ein Buch. Ohrstöpsel und eine Schlafmaske, aus Gewohnheit eher als aus Notwendigkeit. Einen Pullover; die Abteile sind kühl. Und die Disziplin, das Handy wegzulegen, aus dem Fenster zu schauen und sich zu erinnern, dass Reisen sich früher so angefühlt hat und sich in diesen Zügen wieder genau so anfühlt.
Werkzeug ausprobieren
PacklisteEine Tasche, gepackt in zwanzig MinutenHäufig gestellte Fragen
Ist es langsamer als Fliegen?
Von Tür zu Tür, von Stadtzentrum zu Stadtzentrum, braucht ein Nachtzug von Paris nach Wien fünfzehn Stunden, von denen du acht schläfst. Ein Flug kostet dich sechs oder sieben Stunden deines Tages. Rechne es dir auf deine Weise aus.
Was ist mit Essen?
Das Frühstück ist in den Schlafwagen inbegriffen und ordentlich. Iss Dinner vor der Abfahrt oder bring es mit; das beste Nachtzug-Dinner ist ein Picknick von einem guten Feinkostladen nahe dem Bahnhof.
Kann ich ein Fahrrad oder viel Gepäck mitnehmen?
Fahrräder auf manchen Strecken mit Reservierung. Gepäck ist nur durch das Abteil begrenzt, das zwei Personen und zwei Taschen bequem fasst.
